Ford Fusion/ EcoSport

Оригинальный переднеприводный кроссовер Fusion, дебютировавший на автосалоне в Женеве весной 2002 года, создан на платформе Fiesta. Весной 2006 года начались продажи обновленных Fusion (новый передний бампер с Е-образными пластиковыми накладками, «сетчатая» решетка радиатора и обновленный интерьер), предлагаемых в трех базовых комплектациях - Core (четыре ПБ, ABS, противо-туманные фары, гидроусилитель руля, трансформируемый салон с дополнительными отсеками для вещей, аудиоподготовка), Trend (плюс регулировка водительского сиденья по высоте, центральный замок с ДУ, электропривод стекол и зеркал, отделка руля кожей) и Elegance (плюс аудиосистема с CD и ДУ на руле, кондиционер и дополнительная отделка салона «под алюминий»).

За доплату предлагаются шесть ПБ, компьютер, система курсовой устойчивости IVD, подогрев передних сидений, парктроник, автоматические фары и стеклоочистители и многое другое. Гамма двигателей для российского рынка: 1,4 л R4 16V (80 л.с., 124 Н-м), опционально с 5-сту-пенчатым «роботом», или 1,6 л R4 16V (100 л.с., 146 Н-м), опционально с 4-ступенчатым «автоматом». В Бразилии на заводе в Сан-Паулу для стран Южной Америки с лета 2003 года собирают модель EcoSport - вариант Fusion с оригинальным стайлингом передней части, усиленной подвеской и клиренсом в 190 мм. С 2004 года гамму дополнила полноприводная версия.

Для EcoSport предусмотрены двигатели: 1,0 л Zetec RoCam 8V (65 л.с., 107 Н-м) с механическим нагнетателем; 1,6 л Zetec RoCam 8V (98 л.с., 160 Н-м) и 2,0 л Duratec 16V (143 л.с., 180 Н-м). Не исключено, что доработанная версия EcoSport в 2007 году будет поставляться и на североамериканский рынок.

Цена (дилер, Москва): от $13 390