CITROEN

Первые автомобили Citroen Type А были собраны в 1919 году на заводе основателя фирмы / Ситроена. Эмблемой фирмы стал «двойной шеврон» - шестерни такого типа изобрел сам Си ен. Марку Citroen всегда отличали необычные технические и конструктивные решения, а также тривиальный дизайн. В числе знаменитых такие модели, как первый серийный европейский пе| неприводный автомобиль 7CV, «народный автомобиль» 2CV («Де-Шво») и, конечно, великолег DS, заслуживший прозвище La Desse («Богиня»), В 1935 году компания перешла под конт| Michelin, a 1976 году Peugeot купила контрольный пакет акций Citroen Automibiles, и был образ( концерн PSA.

В 2005 году общий объем продаж автомобилей группы PSA составил 3 390 ООС томобилей (рост на 0,4%), а объем производства - 3 375 500 автомобилей (-0,86%). Объем изводства автомобилей Citroen в 2005 году увеличился до 1 379 100 автомобилей (рост на 2, а объем продаж - до 1 394 500 автомобилей (рост на 3,4%). Крупнейшие рынки сбыта Citroen -падная Европа (1 103 000 автомобилей, из них более 31 % было продано во Франции - 342 10( томобилей), а также КНР (133 400) и Южная Америка (51 400). В России в 2005 году было пр но 6600 автомобилей Citroen (рост на 60%), из них львиную долю составили оригинальные хэт ки и купе С4. Летом 2006 года концерн PSA Group начал переговоры с правительством РФ о можном строительстве в России завода по сборке автомобилей Citroen и Peugeot. По имеющ* информации, PSA намерен заключить соглашение с Группой «ГАЗ» о создании СП в Нижнем I городе, где начнется производство Citroen C4 и седана Peugeot 206.

В июле 2006 года РЗАза чил соглашение с китайским концерном Dongfeng о строительстве нового завода в КНР мощ тью до 150 000 автомобилей (семейство С4) в год. Главные новинки Citroen в 2006 году -пакт-вэн С4 Picasso II поколения, представленный в августе, новый седан C-Triomphe для КНР зднее его начнут продавать в Восточной Европе, России и Южной Америке) и новое покош коммерческих вэнов и фургонов Jumper (дебют в Мадриде, май 2006 года). В 2007 году состо премьеры нового поколения С5 (седан и универсал) и универсальных грузопассажирских мод( Berlingo, в 2008 году- мини-вэнов С8 второго поколения и новый «компакт» СЗ. Коммерческая дель 015 окончательно снята с производства на испанском заводе в Виго.

Модельный ряд: С1, С2, СЗ, СЗ Pluriel, С4, С4 Coupe, С4 Picasso, С5, С5 Break, C6, Berlingo, Jumpy/Dispatch, Boxer/Relay КНР: Fukang, Xsara, Xsara Picasso, Elysee, C5, C-Triomphe