20 апреля 2007, 16:31
Chevrolet TrailBlazer/ EXT/ SS
В сегменте mid-size SUV североамериканское отделение Chevrolet предлагает оригинальный рамный внедорожник TrailBlazer, собираемый с осени 2001 года на заводах GM в Морейне (Огайо) и Оклахоме-Сити (Оклахома). На 2007 год в Северной Америке предлагаются три модели семейства TrailBlazer - базовая 5-местная, удлиненная 7-местная TrailBlazer EXT (колесная база 3275 мм против 2869 мм у стандартного TrailBlazer) и спортивная версия SS с дефорсированным мотором LS2 от Corvette объемом 6,0 л V8 16V (395 л.с., 542).
Базовый двигатель 4,2 л R6 24V семейства Vortec, модернизированный в 2005 году (теперь с фазовращателями WT), развивает 291 л.с. и 375 Н-м, для ЕХТ базовым мотором является 5,3 л V8 16V Vortec (300 л.с. 447 Н-м) с новой системой DOD с 2005 года; все версии оснащают только 4-ступенчатой КП. Версии для российского рынка, собираемые по технологии SKD на заводе «Автотор», предлагаются только с двигателем 4,2 л R6 в четырех комплектациях на выбор.
В оснащение входят дисковые тормоза с ABS; фронтальные ПБ; раздельный кондиционер или климат-контроль; электропривод сидений с памятью, стекол и зеркал; аудиосистема с CD и «кассетником»; цифровой диктофон; компьютер; многофункциональное рулевое колесо, обшитое кожей; по заказу люк с электроприводом и кожаный салон. Система подключаемого 4-режимного (2HI/ A4WD/ 4HI/ 4LO) полного привода Autotrac с электронным управлением для российскихTrailBlazer является штатной, а для Северной Америки - опцией. Общий объем производства всех версий TraikBlazer в 2005 году составил 259 824 автомобиля.
Цена (дилер, Москва): от $40 645
