Chevrolet Captiva

Одна из главных премьер 2006 года для GM-DAT и европейского отделения Chevrolet - новый сред-неразмерный кроссовер Captiva, впервые представленный в качестве предсерийного прототипа S3X еще на автосалоне в Париже осенью 2004 года. Серийный выпуск модели на заводе в Бупайонге начался весной 2006 года, первоначально только для внутреннего рынка (Daewoo Winstorm), а продажи модели в Европе начались летом 2006 года. В России модель начнут собирать по технологии SKD уже с осени 2006 года на одном из предприятий Санкт-Петербурга, а с 2008 года начнется серийное производство на новом заводе GM в Шушарах под Санкт-Петербургом. Автомобиль создан на платформе GM Theta (аналогичные модели - Equinox, Saturn Outlook, Pontiac Torrent и европейский «клон» Opel Antara, собираемый на этом же заводе).

Габаритные размеры Captiva - 4639x1849x1726 мм, колесная база - 2705 мм, передняя подвеска McPherson, задняя - многорычажная, объем багажного отделения 405 л. Автомобиль предлагается как в 5-местном, так и в 7-местном варианте. Гамма двигателей - бензиновые 2,4 л R4 16V (133 л.с., 220 Н-м) и 3,2л V624V (225 л.с., 287 Н-м), а также новый турбодизель 2,0 л R4 16V с системой CR (150 л.с., 320 Н-м). Выбор КП - 5-ступенчатая «механика» или опциональный 5-ступенчатый «автомат». Базовые версии - с передним приводом, а за доплату предлагается система автоматически подключаемого 3-режимного полного привода Active-on-Demand. В оснащение входят четыре ПБ, ABS+EBD, комплексная система ESP, включающая систему автоматического спуска с горы (НОС) и систему против опрокидывания (ARP), климат-контроль, электропривод стекол и зеркал, трансформируемый салон, аудиосистема с CD/MP3, центральный замок с ДУ и многое другое.

Цена (FOB, Германия): от 22 290 евро