Chevrolet Niva

Производство нового поколения внедорожников Niva под маркой Chevrolet началось на СП GM-Авто-ВАЗ в сентябре 2002 года. За прошедшее время модель была неоднократно модернизирована, а большинство проблемных комплектующих заменены на импортные, что отрицательно сказалось на цене российского внедорожника. С 2005 года все версии Niva сходят с конвейера с усиленным кузовом (уровень пассивной безопасности «три звезды»), а с весны 2006 года модель собирают с обновленным интерьером (более жесткие сиденья, по заказу двухцветный черно-бежевый салон, новые черные коврики и дополнительное уплотнение двери задка с защитой замка) и рядом других изменений (новая электроника системы впрыска Bosch 7.9.7, модернизированная подвеска, улучшившая управляемость и устойчивость автомобиля, импортные карданный вал, сальники КП, раздаточной коробки и мостов).

Сейчас предлагаются четыре базовые версии Niva - L (гидроусилитель руля, иммобилай-зер, центральный замок, электропривод стекол и зеркал, регулируемая по высоте рулевая колонка, аудиоподготовка, фильтр салона), GLS (дополнительно велюровый салон, подогрев передних сидений, тонированные стекла, литые диски и запираемый чехол запасного колеса), а с лета 2006 года предлагаются и версии LC и GLC с тем же набором оборудования и кондиционером (компоненты Delphi, Bosch и другие). Все четыре версии оснащают базовым двигателем 1,7 л R4 8V (80 л.с., 128 Н-м). С 2006 года в небольших количествах собирают версию FAM1 с мотором 1,8 л R416V производства Opel (125 л.с., 167 Н-м), 5-ступенчатой механической КП производства Aisin и дополнительным оборудованием (ABS и кондиционер). Объем производства Niva в 2005 году сократился до 49 713 автомобилей (-13,8%).

Цена (дилер, Москва): от 328 500 рублей