С лета 2004 года на заводе в Сан-Гаэтано собирают модернизированные версии седанов и 5-дверных хэтчбеков Chevrolet Astra (тип F69, РЗООО) с новым «граненым» оформлением передней части, расширенной комплектацией и новыми материалами отделки. Как и все модели бразильского производства, Astra практически полностью собирают из комплектующих местного производства, что позволяет сохранять конкурентоспособные цены при весьма богатой комплектации.

На 2006 модельный год предлагаются четыре комплектации - Comfort, Elegance, Elite, Advantage и спортпакет SS, причем все модели с 2006 года оснащают ABS с EBD. Кроме того, в список оснащения входят фронтальные ПБ, гидроусилитель, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, кондиционер, центральный замок с ДУ, по заказу - литые диски, люк и боковые ПБ. Двигатель объемом 2,0 л R4 8V с системой Flex (бензин/спирт) развивает 121 или 128 л.с. и 180 или 192 Н-м в зависимости от вида топлива. Производство нового поколения Astra в Бразилии начнется в 2008 году.

Цена (MSRP, Бразилия): от 49 484 реалов

С начала 2006 года в России начали продавать бюджетные седаны Chevrolet Lanos сегмента В2 производства украинского завода ЗАЗ, куда машинокомплекты поступают с польского завода FSO (ранее Daewoo-FSO). Кроме того, для стран Юго-Восточной Азии Lanos собирают на заводе GM-DAT во Вьетнаме. В России автомобиль предлагается с двигателем 1,5 л R4 8V (86 л.с., 130 Н-м) и 5-ступенчатой механической КП.

С лета 2006 года начались поставки Lanos с новой фирменной решеткой радиатора в трех комплектациях. В базовое оснащение входят складываемая спинка заднего сиденья (40:60), складываемые зеркала и аудиоподготовка, а за доплату предлагаются ПБ для водителя и гидроусилитель руля (второй уровень), а также кондиционер и электропривод передних стекол (третий уровень). Габаритные размеры 4237x1678x1432 мм, колесная база 2520 мм, объем багажника от 322 до 958 л. Главное достоинство «украинско-польского» седана, безусловно, цена.

Цена (дилер, Москва): от $8849

Третье поколение модели Corsa (тип Р4300) собирают на бразильских заводах GM в Сан-Гаэтано и Сан-Жозе-дус-Кампус с кузовами 5-дверный хэтчбек и седан для внутреннего рынка и на экспорт в соседние страны региона и Мексику. Как и все версии Corsa, новое поколение практически полностью локализовано по комплектующим, включая гамму двигателей - это модернизированные в 2005 году моторы с системой Flex объемом 1,0 л R4 8V (77 или 79 л.с., 91 или 92 Н-м) и 1,8 л R4 8V (112 или 114 л.с., 174 Н-м) вкупе с 5-ступенчатой механической КП.

Автоматическая трансмиссия на Corsa не устанавливается. Модификации на 2006 год - Joy, Maxx, Premium и SS. Список оснащения аналогичен Classic - ABS, фронтальные ПБ, аудиосистема, кондиционер, электропривод стекол и зеркал.

Цена (MSRP, Бразилия): от 28 540 реалов

Базовую модель Corsa II предыдущего поколения (тип Р4300) для продаж под маркой Chevrolet в 2006 году собирают на предприятиях GM в Бразилии (завод в Сан-Гаэтано, седаны Classic, двигатели 1,0 л мощностью 70 л .с. и 1,6 л мощностью 92 л.с.), Аргентине (сборочный комплекс в Розарио, хэтчбеки и седаны Corsa Classic, двигатель 1,6 л, 92 л.с.) и КНР (СП GGM-DongYue в Юнтаи, седаны Sail, 1,6 л R416V, 94 л.с.).

Кроме того, в КНР собирают универсалы SRV с измененной в 2005 году передней частью в стиле Calsa и модернизированным интерьером. В список оснащения входят центральный замок, подголовники, гидроусилитель, ABS, фронтальные ПБ, сигнализация.

Цена (MSRP, Аргентина): от ARG $24 830

Еще одна модель на базе Corsa II (тип Р4300) -собираемая на мексиканском заводе GM Mexico в Рамос-Ариспе с осени 2003 года Chevy C2 с кузовами 3- либо 5-дверный хэтчбек и седан. Главные отличия от Corsa II - оригинальная передняя часть с крупными фарами и интегрированным бампером, скромный по отделочным материалам, но стильный интерьер с панелью приборов в стиле «техно».

Базовый двигатель для Chevy С2 также местного производства объемом 1,6 л R4 8V, развивающий 100 л.с. и 140 Н-м, выбор КП - либо 5-ступенчатая механическая КП, либо 4-ступенчатый «автомат». В оснащение входят ABS, фронтальные ПБ, кондиционер, электропривод стекол и зеркал, CD-аудиосистема, за доплату - люк, отделка панели приборов «под алюминий», литые диски.

Цена (MSRP, Мексика): от 88 990 песо

В Южной Америке гамму моделей Chevrolet открывает «субкомпакт» Celta, собираемый на заводе GM do Brasil в Граватае с весны 2001 года. За прошедшие годы весьма популярная как в Бразилии, так и в других странах региона Celta была несколько раз модернизирована, а текущая модель выпускается с весны 2006 года. Конструктивно Celta (габариты 3788x1626x1429 мм, колесная база 2443 мм) восходит к модели Corsa II поколения (тип Р4300), собираемой сейчас там же, в Бразилии, под названием Classic. Обновленную Celta 2007 модельного года отличает новая передняя светотехника, бамперы и обновленный интерьер с улучшенными материалами отделки.

Гамма двигателей Flex (бензин/спирт) осталась без изменений - базовый мотор объемом 1,0 л R4 8V развивает 70 л.с. и 86 Н-м, а 1,4-литровый R4 8V - 85 л.с. и 116 Н-м. Как и ранее, Celta комплектуют только механической 5-ступенчатой КП. Модификации -Life, Spirit и Super. В список оснащения входят фронтальные ПБ, центральный замок, ABS, аудиосистема, электропривод стекол и зеркал, литые диски и многое другое.

Цена (FOB, Бразилия): от 24 490 реалов

Новое поколение модели Aveo, пока только с кузовом седан, впервые было представлено на Шанхайском автосалоне в апреле 2005 года, а предсерийные модели корейского производства, предназначенные для Европы, дебютировали на сентябрьском 1АА'2005 во Франкфурте. Производство на экспорт на заводе в Бупайонге началось с января 2006 года (до этого с лета 2005 года модель выпускали только для местного рынка под названием Daewoo Centra), одновременно была начата сборка в КНР на СП GGM-DongYue в Юнтае (провинция Шаньдун) под названием Lova.

Автомобиль нового поколения базируется на платформе Kalos, но габариты (4310x1710x1505 мм) и колесная база (2480 мм) увеличены. По размерам новый Aveo сегмента В2 вплотную приблизился к седанам сегмента С. Помимо стильного «граненого» дизайна новый Aveo отличает и полностью обновленный интерьер с новой передней консолью, многофункцион ным рулевым колесом и расширенной комгш цией. Гамма двигателей для нового седана Av 1,2 л R4 8V (72 л.с., 103 Н-м) вкупе с механиче 5-ступенчатой КП и 1,4л R4 16У(94л.с., 130 с «механикой» или опциональным 4-ступенчс «автоматом».

Объем багажного отделения 4( при желании спинки заднего сиденья можно жить в пропорции 40:60. В список оснащени? зовой версии Direct 1.2 входят ПБ для води! тонированные стекла, центральный замок, т билайзер, а полный список оснащения вклю ABS, ПБ для переднего пассажира, кондицио электропакет стекол и зеркал, CD/МРЗ-аудио тему с ДУ на рулевом колесе и многое др^ Большинство продаваемых в России сед; Aveo с весны 2006 года собирают на заводе тотор» в Калининграде.

Цена (дилер, Москва): от$11 150

Хэтчбеки Aveo с 3- и 5-дверными кузовами сегмента В собирают на корейском заводе GM-DAT в Бупайонге с сентября 2002 года, первоначально под названием Daewoo Kalos для Европы и Chevrolet Aveo для GIF и Канады, а с 2005 года CKD-сборку осуществляют и в КНР на СП GGM-DongYue в Юн-тае. С 2004 года все «европейские» версии, кроме моделей для Германии, где было оставлено прежнее название, переименованы в Aveo. Версии для США и Европы несколько отличаются по дизайну передней части (впрочем, в России продают и те, и другие модификации) - «американскую» легко узнать по раздельной передней светотехнике. В России 5-дверные хэтчбеки Aveo (габаритные размеры 3880x1670x1495 мм) начали продавать с осени 2004 года.

Конструкция шасси традиционна для данного сегмента - впереди McPherson, сзади полунезависимая пружинная подвеска. Объем багажного отделения варьируется от 220 до 980 л. flf лагаются три двигателя на выбор - 1,2 л R4 (72 л.с., 104 Н-м), 1,4 л R4 8V (83 л.с., 123 Н-м) 1,4 л R4 16V (94 л.с., 130 Н-м). С 16-клапанным тором можно заказать и 4-ступенчатый «автск вместо базовой 5-ступенчатой механической В список оснащения хэтчбеков Aveo входят ф[ тальные ПБ, аудиосистема с CD, кондиционер, догрев зеркал, гидроусилитель руля, централь замок с ДУ, электропривод стекол и зеркал. Об производства хэтчбеков в Корее сокращав и скорее всего модель в 2007 году будет либо < та с производства, либо начнется сборка нового коления Aveo с двухобъемным кузовом. В США и Канаде хэтчбеки Aveo 2006 моделы года предлагаются только с двигателем 1,6 л R4 (103 л.с., 145 Н-м) и теми же коробками переда1

Цена (дилер, Москва): от $9999

Линейку моделей Chevrolet на рынках Европы (в том числе России) и ряда стран Юго-Восточной Азии (прежде всего КНР) открывает субкомпактнъ1Й автомобиль Spark сегмента А, собираемый в нынешней модернизированной версии на корейском заводе в Чангвоне с весны 2005 года и в КНР на СП SAIC-GM-Wuling в Люзчоу, где пока продолжается сборка модели предыдущего поколения, известной в России как Daewoo Matiz. Впрочем, название Matiz для ряда рынков (например, Германии) было сохранено.

В России Spark начали продавать с лета 2005 года. Chevrolet Spark отличается полностью новой передней частью с оригинальной светотехникой сложной формы и более массивным передним бампером, переоформленной линией бокового остекления, круглыми задними фонарями, новой дверью задка и радикально обновленным интерьером с центральной комбинацией приборов, новым рулевым колесом и сиденьями. Кроме того, Spark получил обновленную линейку двигателей (новый впускной и выпускной тракты, гидроопоры двигателя, электроника) объемом 0,8 л R3 6V (52 л.с., 72 Н-м) и 1,0 л R4 8V (67 л.с., 91 Н-м). Оба мот< комплектуют 5-ступенчатой механической КП, т же предлагается версия с мотором 0,8 л и 4-ступ чатым «автоматом». В России Chevrolet Spark (га риты 3495x1495x1500 мм) предлагается тол с двигателем 0,8 л в комплектациях Direct (ПБ, водителя, электропривод стекол, центральный мок, складываемые зеркала, ремни безопасно с преднатяжением, подголовники), Plus (допол тельно ПБ переднего пассажира, кондиционер, дроусилитель руля, тонированные стекла) и { (дополнительно ABS, релинги, цвет сидений на бор, аудиосистема с CD, за доплату - «автома Объем багажного отделения можно варьиров от 170 до 845 л (методика VDA).

Китайский Spark, продаваемый только на в\ рением рынке, предлагается с двигателем 0,8; (51 л.с., 69 Н-м) образца 2001 года и только с 5-( пенчатой «механикой». Производство модерн!/ рованных моделей в КНР начнется в тече 2007 года.

Цена (дилер, Москва): от $8590

История марки Chevrolet, основанной швейцарским инженером и гонщиком Луи Шевроле и одним из пионеров американского автомобилестроения Уильямом Дюрантом, началась в ноябре 1911 года. Дюрант, основатель концерна General Motors (1908 год), был вынужден покинуть собственную компанию в 1910 году из-за разногласий с акционерами, и решил начать новый бизнес, пригласив для доработки первой модели Chevrolet, Classic Six с 6-цилиндровым мотором, гонщика Луи Шевроле, эмигрировавшего в США в 1900 году. Производство Classic Six началось весной 1912 года, а чуть позднее был представлен более доступный по цене автомобиль Little Four с 4-цилиндровым двигателем. Впрочем, у Classic Six не было большого успеха из-за высокой цены, и Дюрант решил развивать производство доступных по цене автомобилей, способных конкурировать с Ford Т. Первой по-настоящему массовой моделью Chevrolet стал автомобиль Chevrolet 490 (индекс - это цена в долларах), представленный в 1916 году. Успех этой модели позволил Дюранту и Chevrolet купить контрольный пакет акций General Motors в 1918 году. В 1917 году Chevrolet создала двигатель V8, однако по-настоящему массовый выпуск моделей с V8 начался позднее. В 1933 году Chevrolet впервые применила независимую подвеску передних колес, а в 1950 году - автоматическую коробку передач. Самый известный в истории Chevrolet автомобиль - это, безусловно, Corvette, впервые представленный в 1953 году (сейчас выпускается шестое поколение этих спорткаров). В 2005 году Chevrolet вновь вернула себе утраченное первенство по продажам автомобилей в Северной Америке, обогнав Ford с результатом 2 651 124 автомобиля. В начале XXI века марка Chevrolet становится поистине всемирной - в 2004 году начались массовые продажи Chevrolet производства корейской компании GM-DAT в Европе; кроме того, Chevrolet продают в Южной Америке, Юго-Восточной Азии, включая КНР, и Африке. В России Chevrolet стремительно расширяет производство моделей. В дополнение к СП «GM-АвтоВАЗ», собирающем модель Chevrolet Niva с 2002 года, и SKD-сборке моделей TrailBlazer, Tahoe и корейских Aveo, Lacetti, Evanda и Rezzo на предприятии «Автотор» в Калининграде, летом 2006 года в Санкт-Петербурге было подписано соглашение о строительстве в Шушарах, под Санкт-Петербургом, сборочного предприятия по производству автомобилей Chevrolet. На новом заводе с 2008 года начнется производство нового седана (индекс J-300) сегмента С и внедорожников Chevrolet Captiva (25 000 единиц). На первоначальном этапе объем инвестиций составит $115 млн, а на втором этапе будет удвоен. Уже с осени 2006 года начнется SKD-сборка Captiva в Санкт-Петербурге. Объем производства на новом заводе должен составить 50 000 автомобилей в год, а с учетом двух других производств GM в России общий объем производства к 2009 году составит 100 000 автомобилей. Главные новинки головного североамериканского отделения Chevrolet - новое поколение внедорожников Tahoe и Suburban и пикапов Avalanche (с весны 2006 года), а осенью 2006 года стартует производство нового поколения популярных в США полноразмерных пикапов Silverado, созданных на той же платформе. Концептуальное купе Camaro, встретившее восторженный прием посетителей и прессы на NAIAS'2006 в Детройте, должно пойти в серию в 2008 году. Новинки европейского Chevrolet, собираемые на GM-DAT в Южной Корее, - седан Aveo нового поколения, новый внедорожник-кроссовер Chevrolet Captiva, сборка которого в России начнется уже осенью 2006 года, и седан бизнес-класса Epica. Производство автомобилей Chevrolet в Северной Америке в 2005 году составило 2 719 202 автомобиля (-8,1%), в Корее на заводах GM-DAT было собрано 1 150 000 автомобилей (+27,8%), продающихся в Европе и частично в США как Chevrolet, а в Южной Америке на заводах в Бразилии и Аргентине было собрано 378 843 автомобилей Chevrolet (+11,4%). Объем продаж Chevrolet в Европе в 2005 году составил 142 202 автомобиля, еще 12 871 автомобиль был продан под маркой Daewoo. В России в 2005 году объем продаж автомобилей Chevrolet составил 66 531 автомобиль, из них 44 060 автомобилей Chevrolet Niva. Продажи легкового автомобиля GM-АвтоВАЗ, Chevrolet Viva, так и не вышли на запланированный уровень - в 2005 году было продано всего 2090 автомобилей. С 2006 года в России начались продажи модели Chevrolet Lanos украинского производства (завод ЗАЗ).

Модельный ряд: США и Канада: Aveo, Cobalt (седан и купе), HHR, Malibu, Malibu Maxx, Impala, Monte Carlo, Corvette, Camaro 2008, Equinox, TrailBlazer, Tahoe 2007, Suburban 2007, Colorado, Avalanche 2007, Silverado 2007, Uplander, Express
Южная Америка: Celta, Chevy C2 (хэтчбек, седан, Мексика), Corsa, Classic, Optra (Мексика), Meriva, Astra, Astra New (Мексика), Zafira, Vectra (Бразилия), Vectra (Мексика, см. Opel Vectra), Omega (CM. Holden Commodore), Blazer, Montana, S-10
Европа и Россия: Spark, Aveo 3d/ 5d, Aveo 2006 Sedan, Lanos (Россия), Lacetti 5d, Lacetti Sedan, Lacetti Wagon, Viva (Россия), Evanda (Россия), Epica 2006, Rezzo, Niva (Россия и СНГ), TrailBlazer 2006 (Россия), Tahoe 2006 (Россия)
КНР: Spark, Aveo, Lova, Sail, SR-V, Epica Другие рынки: Lumina, Lumina Ute (Ближний Восток), Forester (Индия)