Одновременно с базовым семейством А4 были модернизированы и спортивные модификации, традиционно обозначаемые литерой S. Внешне обновленные S4/ S4 Avant отличают иной рисунок радиаторной решетки, дополнительный аэродинамический обвес кузова. Обновленный вариант S4 Cabriolet, аналогичный по дизайну седану и универсалу, был представлен на IAA'2005 во Франкфурте.

Под капотом всех версий - модернизированный в 2004 году двигатель 4,2 л V8 40V, развивающий 344 л.с. и 410 Н'М. Максимальная скорость всех версий S4 ограничена электроникой на отметке 250 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает от 5,6 с (S4 Sedan) до 5,9 с (S4 Cabriolet) для версий с 6-ступенчатой механической КП.

По заказу на S4 устанавливают 6-ступенчатый «автомат» Tiptronic. В серийное оснащение входят 18-дюймовые легкосплавные диски, спортивная подвеска, ESP II, спортивный кожаный руль, сиденья Recaro, полный электропакет, внешняя отделка из алюминия (корпуса зеркал и молдинги), биксеноновые фары. Все версии S4 оснащают только фирменной полноприводной трансмиссией Quattro. Цена (дилер, Москва): S4 Sedan от $90 000




Немецкая «копейка» Audi A1
Audi Q7- внедорожник со спортивным характером.
Audi S6/S6 Avant
Audi A8/A8L/A8W12
Audi A3/A3 Sportback
Audi A4 Cabriolet
Audi S4/ S4 Avant/ S4 Cabriolet
Audi RS4/ RS4 Avant

Модели А4 Cabriolet текущего поколения (кузов 8H7) были впервые представлены на 1АА'2001, а спустя четыре года на IAA'2005 во Франкфурте дебютировали модернизированные версии кабриолетов, унифицированные по дизайну с остальным семейством А4. Характерная черта А4 Cabriolet -хромированная рамка ветрового стекла и окантовка салона, придающие кабриолету респектабельность и шарм. Собирают А4 Cabriolet на заводе известной германской компании Karmann. Цикл трансформации многослойного мягкого верха занимает 30 с.

Для модернизированных Audi А4 Cabriolet 2006 модельного года на российском рынке предлагаются два двигателя на выбор: базовый 1,8 л R4 20V с турбонаддувом (163 л.с., 225 Н-м), передним приводом и двумя типами КП на выбор - 5-ступенчатой «механикой» или 6-ступен-чатым вариатором Multitronic, а также мотор нового поколения FSI объемом 3,2 л V6 24V (255 л.с., 320 Н-м) с 6-ступенчатым Multitronic для переднего привода или 6-ступенчатыми КП (механической или автоматической) для версий Quattro. Для европейского рынка кабриолет также предлагают с бензиновым мотором 2,0 л TFSI (200 л.с., турбо) либо с одним из трех турбодизелей TDI на выбор - 2,0 л (140 л.с.), 2,4л (180 л.с.) или 3,0 л (233 л.с.) для версий Quattro. В России в 2005 году было продано всего два кабриолета Audi. Цена (дилер, Москва): А4 Cabriolet 2.4 от $54 800




Audi Q7- внедорожник со спортивным характером.
Старый добрый Audi 80
Динамичный Audi A4
Audi A8/A8L/A8W12
Audi TT Coupe.
Audi A4 Cabriolet
Audi S4/ S4 Avant/ S4 Cabriolet
Audi A6/A6 Avant

После прекращения производства модели А2 нижнюю ступеньку в иерархии автомобилей Audi занимают компактные хэтчбеки A3 с 3-дверным кузовом (премьера весной 2003 года) и 5-дверные A3 Sportback (с мая 2004 года), причем с апреля 2005 года модели максимально унифицированы по дизайну: появились ставшая «лицом» фирмы большая трапециевидная хромированная решетка радиатора во всю высоту передка, новые 3- и 4-спицевые рули от А4 и модернизированная подвеска. Обе версии A3 созданы на новой унифицированной платформе концерна Volkswagen (обозначение PQ35), общей с моделями VW Golf V и Touran, Skoda Oktavia и новым поколением Audi ТТ. Особенности конструкции PQ35 - очень жесткий несущий стальной кузов, полностью новая многорычажная задняя подвеска, увеличенная на 65 мм (до 2578 мм) колесная база, электроусилитель рулевого управления Servotronic, расположенный непосредственно на рулевой рейке. Объем багажного отделения Sportback-370/ 1120 л, базового A3 - 350/1100 л. Семейство A3 предлагается в трех базовых комплектациях: Attraktion, Ambition и Ambiente.

В список базового оснащения входят четыре ПБ, ABS, электроусилитель руля, электропривод передних стекол и зеркал, климат-контроль, активные подголовники, аудиоподготовка. За доплату предлагается широчайший выбор оборудования, включающий несколько аудиосистем на выбор, парктроник, оконные ПБ, круиз-контроль, фирменную сигнализацию, фары Xenon Plus, полный электропакет, люк и массу другого оборудования. Гамма бензиновых двигателей на 2007 год: базовый мотор 1,6 л R4 8V (102 л.с., 148 Н-м) предыдущего поколения, новые двигатели семейства FSI с непосредственным впрыском - 2,0-литровый безнадцув-ный двигатель R416V(150 л.с., 200 Н-м) и еготурбо-версия TFSI (200 л.с., 280 Н-м), а также флагманский мотор 3,2 л V6 24V (250 л.с., 320 Н-м) с полным приводом. В Европе с осени 2005 года предлагается и мотор 1,6 л FSI (115 л.с., 155 Н-м). Из линейки турбодизелей в России предлагается новый двигатель 2,0 л R4 16V (140 л.с., 320 Н-м) с изменяемой геометрией турбины VTG, а для других рынков предлагаются турбодизель 1,9 л R4 8V (105 л.с, 250 Н-м) и 2,0л с VTG в итерациях 140 л.с. и 320 Н-м либо 170 л.с. и 350 Н-м. Выбор КП - 5- или 6-ступенчатая механическая КП либо 6-ступенчатый «автомат» Tiptronic, а для версий V6 и мощных турбодизелей предлагается 6-ступенчатая роботизированная коробка передач S-Tronic с двойным сцеплением. С 2004 года в Европе предлагается пакет заводского тюнинга S-Line. Собирают все версии A3 на заводе в Ингольштадте, объем производства в 2005 году составил 215 169 единиц, из них 75 673 модели A3 и 139496 моделей A3 Sportback. В России в 2005 году было продано 640 автомобилей семейства A3, что на 92% больше, чем в 2004 году. Цена (дилер, Москва): A3 1.6 от $31 448




Немецкая «копейка» Audi A1
Audi Q7- внедорожник со спортивным характером.
Старый добрый Audi 80
Динамичный Audi A4
Audi S6/S6 Avant
Audi A8/A8L/A8W12
Audi S8
Audi TT Coupe.