Седаны Nexia производства Uz-Daewoo, несмотря на более чем солидный возраст модели (премьера в 1994 году, а базовый Opel Kadett В дебютировал еще в 1984 году), продолжают оставаться среди лидеров российского рынка - в 2005 году было продано 35 175 единиц.

Последний по времени рестайлинг Nexia был проведен в 2003 году - модель получила новую хромированную решетку радиатора, пластиковую накладку на крышке багажника и новые задние фонари с прозрачными элементами. Сейчас большую часть поставляемых в Россию седанов составляет модель Nexia DOHC (премьера в 2003 году) с 16-клапанным двигателем 1,5 л R4, развивающим 85 л.с. и 130 Н-м. Базовую версию Nexia SOHC оснащают 8-клапанным двигателем R4 (75 л.с., 123 Н-м), и производство этих версий из года в год снижается. Обе версии предлагают в двух базовых комплектаци ях - GL (аудиосистема, электрокорректор фар, велюровая отделка салона, антенна и другое оборудование) и GLE (дополнительно электропривод стекол, гидроусилитель, центральный замок, противотуманные фары, тахометр). Кондиционер и литые диски (только для DOHC) устанавливают за доплату. Все версии оснащают только 5-ступенчатой механической КП.

В Румынии на заводе Daewoo Automobile Romania собирают седаны Cielo образца 1996 года для местного рынка. Хэтчбеки были сняты с производства в 2003 году, и сейчас с конвейера сходят только седаны с одним двигателем 1,5 л R4 8V (80 л.с., 123 Н-м), удовлетворяющим Евро 3, и 5-ступенчатой «механикой». В качестве опции предлагаются версии на сжиженном газе (LPG). Модификации -Standard и Executive.

Цена (дилер, Москва): от $8900

Седаны и хэтчбеки Lanos дебютировали весной 1997 года. Первоначально их собирали на заводах в Корее и Вьетнаме, позднее производство из машинокомплектов CKD было развернуто в Польше (завод Daewoo-FSO), позднее и на Украине (Авто-ЗАЗ). В Корее производство Lanos было свернуто в 2004 году. Для украинского рынка Lanos, сборка которого началась в конце 2004 года, оснащают двигателями 1,5 л R4 8V (86 л.с., 130 Н-м) и 1,6 л R4 16V (106 л.с., 146 Н-м), а во Вьетнаме базовой версией является Lanos с двигателем 1,4 л 8V (75 л.с., 115 Н-м). Коробка передач только 5-ступенчатая механическая.

Модификация кузова седан и 5-дверный хэтчбек. Украинский Lanos предлагается в трех базовых комплектациях, в наиболее дорогую входят гидроусилитель, ПБ для водителя, кондиционер, ABS, центральный замок, регулируемая рулевая колонка, стереосистема и электроприводы стекол. Помимо Lanos, в Запорожье преимущественно для местного рынка собирают и более доступные по цене седаны Sens с двигателем МеМЗ-307 объемом 1,3 л (70 л.с., 108 Н-м). В России с осени 2005 года Lanos с 86-сильным двигателем предлагается под маркой Chevrolet (подробнее см. ZAZ и Chevrolet).

Цена(диллер Украина) от 55 776 гривен.

Новое поколение компактных седанов сегмента В, дебютировавшее на внутреннем рынке летом 2005 года, получило название Gentra, а поставки модели на экспорт начались с января 2006 года под маркой Chevrolet Aveo (подробнее см. Chevrolet Aveo 2006). Габаритные размеры Gentra -4310x1710x1495 мм, объем багажного отделения увеличен до 420 л.

Базовая конструкция шасси не изменилась - впереди стойки McPherson, сзади - полунезависимая пружинная подвеска на продольных рычагах. На Gentra устанавливают двигатели 1,5 л R4 16V (106 л.с., 142 Н-м) и 1,6 л R4 16V (109 л.с., 150 Н-м) с 5-ступенчатой механической КП или 4-ступенчатым «автоматом». Предлагаются две базовые комплектации с мотором 1,5 л -SE и SX и две комплектации с мотором 1,6л- СОХ и Diamond. В оснащение Gentra входят четыре ПБ, электропривод стекол и зеркал, ABS, ESP (опция), аудиосистема с CD, складываемое заднее сиденье, для 1,6 л также предусмотрена отделка «под дерево» и кожаный салон.

Цена (FOB, Корея): от 8 430 000 вон