В сегменте mid-size SUV североамериканское отделение Chevrolet предлагает оригинальный рамный внедорожник TrailBlazer, собираемый с осени 2001 года на заводах GM в Морейне (Огайо) и Оклахоме-Сити (Оклахома). На 2007 год в Северной Америке предлагаются три модели семейства TrailBlazer - базовая 5-местная, удлиненная 7-местная TrailBlazer EXT (колесная база 3275 мм против 2869 мм у стандартного TrailBlazer) и спортивная версия SS с дефорсированным мотором LS2 от Corvette объемом 6,0 л V8 16V (395 л.с., 542).

Базовый двигатель 4,2 л R6 24V семейства Vortec, модернизированный в 2005 году (теперь с фазовращателями WT), развивает 291 л.с. и 375 Н-м, для ЕХТ базовым мотором является 5,3 л V8 16V Vortec (300 л.с. 447 Н-м) с новой системой DOD с 2005 года; все версии оснащают только 4-ступенчатой КП. Версии для российского рынка, собираемые по технологии SKD на заводе «Автотор», предлагаются только с двигателем 4,2 л R6 в четырех комплектациях на выбор.

В оснащение входят дисковые тормоза с ABS; фронтальные ПБ; раздельный кондиционер или климат-контроль; электропривод сидений с памятью, стекол и зеркал; аудиосистема с CD и «кассетником»; цифровой диктофон; компьютер; многофункциональное рулевое колесо, обшитое кожей; по заказу люк с электроприводом и кожаный салон. Система подключаемого 4-режимного (2HI/ A4WD/ 4HI/ 4LO) полного привода Autotrac с электронным управлением для российскихTrailBlazer является штатной, а для Северной Америки - опцией. Общий объем производства всех версий TraikBlazer в 2005 году составил 259 824 автомобиля.

Цена (дилер, Москва): от $40 645

Среднеразмерный рамный внедорожник Blazer, снятый с производства в США в 2002 году, сейчас продолжают выпускать только на бразильском заводе GM в Сан-Жозе-дус-Кампус. С весны 2006 года в Бразилии началось производство модернизированных версий Blazer с новой решеткой радиатора, новыми передними бамперами с круглой светотехникой, а также обновленным интерьером (новая комбинация приборов, сиденья и улучшенные материалы отделки).

Выбор модификаций - Colina, Executive и Advantage. Заднеприводные версии 2007 модельного года предлагаются с бензиновым двигателем 2,4 л R4 8V (128 л.с., 215 Н-м), а 4x4 с подключаемым 3-режимным полным приводом -с новым турбодизелем common rail объемом 2,8 л R4 12V, развивающим 140 л.с. и 340 Н-м.

Обе версии комплектуют только 5-ступенчатой механической КП. Производство Blazer в КНР было прекращено в 2005 году. Производство для стран Юго-Восточной Азии с 1995 года сосредоточено на заводе GM в Бекаси (Западная Ява, Индонезия).

Цена (MSRP, Бразилия): от 74183 реалов

Первой моделью на платформе GM Theta стал представленный на рынках Северной Америки весной 2004 года кроссовер Equinox сегмента compact SUV. Конструкция Equinox с несущим стальным кузовом, передним приводом или опциональным 3-режимным автоматически подключаемым полным приводом Active-on-Demand и независимой подвеской всех колес аналогична новой модели Captiva.

Для автомобилей на платформе GM Theta разработана оригинальная система трансформации салона Multi-Flex - сиденья второго ряда можно не только складывать, но и регулировать по углу наклона спинки и на 200 мм по длине. В 2006 году модель была незначительно модернизирована - например, корпуса зеркал на топ-версиях LT теперь окрашиваются в цвет кузова, увеличена грузоподъемность шторки багажника, для улучшения обзора уменьшены задние подголовники.

На 2007 модельный год предлагаются три версии - базовая LS и более дорогие 1LT и 2LT. В оснащение входят фронтальные ПБ (боковые за доплату), электропривод стекол и зеркал, кондиционер, центральный замок с ДУ, электроусилитель руля, ABS и система контроля тяги, аудиосистема с CD/MP3 (опционально для LT чейнджер или спутниковое радио ХМ), электропривод передних сидений и отделка кожей - по заказу для LT. Автомобиль собирают на канадском СП CAMI в Инджерсолле (Онтарио), в 2005 году было собрано 157 428 автомобилей.

Цена (MSRP, США): от $21 990