Стильные купе и родстер Crossfire собирают на германском заводе фирмы Karmann в Остан-брюкке (купе - с января 2003 года, родстер - с весны 2004 года). Автомобили спроектированы на базе платформы родстера SLK предыдущего поколения (R170), а часть элементов задней многорычажной подвески заимствованы у E-Class W210. Обе модели оснащают двигателем Mercedes-Benz 3,2 л V6 18V (215 л.с., 310 Н-м), агрегатируемым либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 5-ступенча-той автоматической КП Autostick.

В оснащение Crossfire Limited для России входят четыре ПБ, климат-контроль, отделка многофункционального рулевого колеса кожей и деревом, ABS, аудиосистема Infinity, ESP, отделка спортивных сидений кожей, полный электропакет, включая привод сидений с «памятью», круиз-контроль и многое другое. Отличительные особенности Crossfire - автоматически выдвигающийся на скорости свыше 100 км/ч задний спойлер и колеса разного размера -18 дюймов впереди и 19 дюймов сзади. Цикл трансформации кузова родстера с мягким трехслойным тентом занимает 22 с.

С весны 2004 года предлагается и спортивная топ-версия Crossfire SRT6 (купе и родстер) с оснащенным механическим компрессором двигателем 3,2 л V6 мощностью 355 л.с. (330 л.с. - для США) и МКМ в 420 Н-м вкупе с 5-ступенчатым «автоматом» и фиксированным задним спойлером.

Цена (дилер, Москва): от 49 000 евро

Один из лидеров в сегменте полноразмерных легковых автомобилей в США и Канаде - семейство седанов ЗООС и универсалов ЗООС Touring: в 2005 году в США было продано 144 048 единиц. Обе модели, созданные с использованием платформы Mercedes-Benz W210 (E-Class), собирают на канадском заводе DCX в Брэмптоне (Онтарио) -седан с лета 2003 года, а универсал - с осени 2004 года. В России продажи ЗООС начались летом 2004 года. Одно из главных достоинств модели -оригинальный дизайн с высокой поясной линией, огромной решеткой радиатора и укороченным багажником. Особенности конструкции - продольно расположенные двигатели, передняя двухрычаж-ная подвеска и задняя независимая многорычажная подвеска.

Привод - либо задний, либо с 2006 модельного года - постоянный полный привод в качестве опции. На автосалоне 2006 года в Нью-Йорке был представлен удлиненный на 15 мм седан ЗООС Long Wheelbase 2007 модельного года с увеличенным на 117 мм пространством для ног задних пассажиров. Гамма двигателей на 2007 модельный год для Европы - 2,7 л V6 24V (193 л.с., 257 Н-м) с 4-ступенчатым «автоматом», 3,5 л V6 24V (249 л.с., 340 Н-м) и 5,7 л V8 16V Hemi с MDS (340 л.с., 525 Н-м), оба с 5-ступенчатым «автоматом». В оснащение ЗООС для российского рынка входят ABS с ВА, ESP, шесть ПБ, раздельный климат-контроль, кожаный салон с отделкой алюминием и вставками из черепахового панциря, полный электропакет, включая электропривод и подогрев передних сидений, ксеноновые фары, аудиосистема Boston Acoustic (276 Вт), пневматическая подвеска, парктроник, круиз-контроль и многое другое. Объем багажного отделения седанов - 504 л, а универсалов Touring - от 540 до 1680 л. В России универсалы продают с полным приводом (версии 3,5 л и 5,7 л).

С 2005 года предлагается спортивная версия ЗООС SRT-8 с расточенным до 6,1 л двигателем V8 Hemi, развивающим 415 л.с. и 571 Н-м, 20-дюймовыми легкосплавными колесами и полным перечнем оборудования.

Цена (дилер, Москва): от 39 700 евро

С осени 2006 года в Северной Америке начались продажи модернизированных кроссоверов Pacifica 2007 модельного года. Производство модели было начато в канадском Виндзоре (Онтарио) в январе 2003 года, а модернизированные версии начали собирать в августе 2006 года. Модель создана на общей переднеприводной платформе P-Van (аналогичные модели - семейство Voyager/ Caravan), но для Pacifica в качестве опции предлагается система автоматически подключаемого полного привода с вискомуфтой.

Модернизированные Pacifica 2007 отличают обновленный стайлинг (светотехника в стиле ЗООС и нового Sebring, новые передний бампер и решетка радиатора, корпуса зеркал в цвет кузова), улучшенные материалы отделки, в том числе новый материал сидений YES Essentials®, и расширенная комплектация, а также полностью новый двигатель 4,0 л V6 24V SOHC (255 л.с., 359 Н-м) вкупе с 6-ступенчатым «автоматом» для всех полноприводных версий и модификаций Touring и Limited с трехрядным салоном 2+2+2. Базовый двигатель для переднеприводных базовых 5-местных версий остался без изменений - это 3,8-литровый V6 12V (200 л.с., 318 Н-м) с 4-ступен-чатым «автоматом».

В оснащение обновленных Pacifica вошли шесть ПБ и комплексная система курсовой устойчивости ESP (для всех версий), пар-ктроник ParkView с задней видеокамерой, раздельный климат-контроль, опциональные коммуникационная система Uconnect (навигация, DVD, Bluetooth) и потолочная DVD-система для пассажиров сзади, оптитронная комбинация приборов, аудиосистема с чейнджером, спутниковым радио и МРЗ, два люка & электроприводом и многое другое. В Европе Pacifica официально пока не продают.

Цена (MSRP, США): от $26 145



осаго и осаго росно