Дебютировавшие на рынке осенью 2004 года 5-дверный хэтчбек и купе С4, созданные на общей платформе [Platform 2) с Peugeot 307, отличает, пожалуй, самый яркий и оригинальный дизайн в сегменте С в лучших традициях марки - особенно впечатляет купе с обратным наклоном L-обраэной задней стойки. Не менее оригинален и интерьер С4: уникальное рулевое колесо с неподвижной круглой ступицей, на которую вынесены кнопки управления аудиосистемой, навигацией и другими функциями, прозрачная цифровая комбинация приборов в центре приборной панели, органайзер для багажного отделения и дополнительные карманы по краям подушек сидений.

У С4 увеличена толщина боковых стекол, что препятствует взлому и снижает шум в салоне, а в список опций входит система сигнализации о непроизвольном пересечении линий дорожной разметки. Гамма двигателей для российского рынка: 1,6 л R4 16V(110n,C,, 147 Н-м) и 2,0 л R4 16V (143 л.с., 200 Н-м) для хетчбека и купе VTR и новый форсированный вариант 2,0 л R4 16V (1BO л,с., 202 л.с.) для спортивной версии купе С4 VTS. В Европе гамма двигателей шире - предлагается экономичный бензиновый мотор 1,4 л R416V (90 л.с., 133 Им) и турбодизели CR II объемом 1,6 л R4 16V в версиях 92 п.с,. 215 Н-м или 110 л.с., 240 Н-м и более мощный 2,0-литровый турбодизель R416V(138 л.с., 320 Н-м), Выбор КП - 5-ступенчатая или 6-ступенчатая «механика» (для мощных турбодизелей), 4-ступенчатый «автомат» (для 1,6 и 2,0 л) и новый 6-ст\пенчатый «робот» с переключением передач на руле (110-сильный турбодизель).

В список оснащения входят девять ПБ, адаптивная система головного света, передний и задний парктроник, датчик давления шин, ABS, ESP, электропривод стекол и зеркал, ксеноновые адаптивные фары, кондиционер или раздельный климат-контроль, освежитель воздуха, стеклянная панорамная крыша, несколько аудиосистем на выбор с CD, чейн-джером и МРЗ, навигация, литые диски и многое другое. Собирают все версии С4 на французском заводе PSA в Мульхаузе.

Цена (дилер, Москва): от 14 250 евро

С февраля 2003 года на заводе PSA в Мадриде началось производство оригинальных компактных автомобилей СЗ Pluriel с кузовом-трансформером, крыша которого состоит из двух съемных дуг За считанные минуты СЗ Pluriel из хэтчбека можно превратить в панорамный хэтчбек, сдвинув назад шторки-жалюзи, а убрав их и заднее стекло, получить кабриолет с защитными дугами или открытый слайдер с убранными дугами, Кроме того, задний борт опускается вниз, как у С2, что превращает Pluriel в пикап для перевозки спортинвентаря, В Россию СЗ Pluriel поставляется с двигателями 1,4 л R4 BV (75 л,с., 118 Н-м) с 5-ступенчатой механической КП или 1,6л R416V(110 л.с., 147 Н-м) с 5-ступенчатым «роботом» SensoDrive.

Во Франции, Испании и Германии также предлагается версия с турбодизелем CRII объемом 1,4 л R4 8V (70 л.с., 150 Н-м) и 5-ступенчатой механической КП. В список оснащении входят электроусилитель руля, ABS, ESR четыре ПБ, бортовой компьютер, электропривод стекол и зеркал, а за доплату -кондиционер или раздельный климат-контроль, аудиосистема с CD с ДУ на руле и Bluetooth, атакже кожаный салон и 16-дюймовые литые диски.

Цена (дилер, Москва): от 15 750 евро

Дебютировавший на сентябрьском салоне 1АА'2001 компактный автомобиль СЗ сегмента В был модернизирован в декабре 2004 года - модель получила новые передний бампер, решетку радиатора и светотехнику, был обновлен интерьер и расширен список оснащения, Собирают СЗ на заводах в Онлэ (Франция), Мадриде (Испания] и Порто Реэле (Бразилия), обьем производства в 2005 году сократился до 289 300 автомобилей.

Пятидверный хэтчбек СЗ создан на общей платформе 1 -Р с моделью Peugeot 206, особенности конструкции - передняя подвеска со стойками McPherson и задняя полунезависимая со скручивающейся балкой, В оснащение салона входят опциональный трансформируемый багажник Moduboard, два перчаточных ящика, удобные подлокотники для передних сидений, выдвижные ящики под сиденьями и опциональная прозрачная крыша-люк SunRoof, В России СЗ предлагается только с бензиновыми двигателями 1,1 л R4 8V (61 л.с., 94 Н-м) и 1,4 л, R4 8V (75 л.с., 118 Н-м) с 5-ступенчатой «механикой", новым, более мощным 1,4 л R4 16V (90 л.с., 133 Н-м) с 5-ступенчатым -роботом» SensoDrive, и 1,6 л R4 16V (110 л.с., 147 Н-м) с -механикой», SensoDrive или 4-ступенчатым "автоматом».

Для европейского рынка предлагаются также турбодизели с CR II объемом 1,6 л в версиях 8V (70 л.с., 150 Н-м) или Ш(92л.С„ 200 НГм), только с 5-ступенчатой механической КП. В оснащение СЗ входят ABS (опция для 1,1 л и 1,4л V8), система экстренного торможения AFU, четыре ПБ, иммоби-лайзер с центральным замком и ДУ, электропривод стекол передних дверей, а также опциональные ESP, парктроник, шесть ПБ, задние стеклоподъемники, противотуманные фары, кондиционер или климат-контроль, подогрев сидений, стеклянная крыша SunRoof и другое оборудование.

Цена (дилер, Москва): от 10 500 евро