Мини-вэны Xsara Picasso сегмента С собирают на испанском заводе PSA в Виго с декабря 1999 года, а с осени 2006 года на этом заводе параллельно с Xsara Picasso начнется сборка нового поколения С4 Picasso. Кроме того, первое поколение и дальше будут собирать в Бразилии (завод в Порто-Реал) и КНР (СП в Вухане) для внутренних рынков. Особенность Xsara Picasso - раздельные сиденья заднего ряда; их можно при необходимости сложить или убрать из салона, а также сдвинуть вперед на 140 мм, варьируя объем багажного отделения от 550 до 2128 л.

Гамма двигателей на 2006 год - бензиновые 1,6 л R4 16V (110 л.с., 147 Н-м); 2,0 л R4 16V (143 л.с., 200 Н-м) с опциональной автоматической 4-ступенчатой КП Tiptronic и турбодизели CRII нового поколения объемом 1,6 л R4 16V в вариантах 92 л.с., 215 Н-м или 110 л.с., 240 Н-м. В список оснащения входят ABS, ESP (для 2.0), четыре ПБ, многофункциональное рулевое колесо с отделкой кожей, круиз-контроль, бортовой компьютер, климат-контроль, аудиосистема с CD, литые 15-дюймовые диски и другое оборудование. В России Xsara Picasso предлагается только с бензиновыми двигателями 1,6 и 2,0 л.

Цена (дилер, Москва): от 14 900 евро

Первой моделью марки Citroen, собираемой в КНР для местного рынка, стал хэтчбек ZX. Его производство было развернуто еще в 1992 году на СП Dong Feng/PSA в Вухане. Сейчас на СП собирают модернизированную в 2005 году версию хэтчбека Fukang и более дорогой седан Elysee -рестайлинговый седан серии ZX998 с дизайном в стиле Xsara образца 1997 года.

На китайские Fukang устанавливают двигатели R4 8V объемом 1,36 л (67 л.с., 95 Н-м) и 1,4 л R4 8V (77 л.с., 110 Н-м), а также 1,6 л R4 8V (88 л.с., 135 Н-м), который является единственным для Elysee. В базовую комплектацию ZX входит механическая 5-сту-пенчатая КП («автомат» - за доплату), гидроусилитель рулевого управления, центральный замок, электроприводы передних стеклоподъемников и зеркал, а на Elysee дополнительно устанавливают ABS, подушку безопасности для водителя, электропривод и подогрев сидений, аудиосистему с CD и кондиционер.

Предшественник С4, модель Xsara, пока остается в модельной гамме Citroen, но только на китайском рынке (сборка хэтчбеков на СП в Вуха-не) и в странах Магриба (SKD-сборка в Каире), а производство универсалов Xsara Break на заводе в Мадриде было прекращено осенью 2005 года.

Гамма двигателей Xsara для рынка КНР - 2,0-литровые двигатели R4 16V в версиях BVA (137 л.с., 190 Н-м) или BVM (167 л.с., 190 Н-м) вкупе с 5-ступенчатой механической КП. В оснащение входят ABS, ВА, гидроусилитель руля, фронтальные ПБ, аудиосистема с CD и МРЗ, электропривод стекол и зеркал, климат-контроль, по заказу кожаный салон.